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鋰聚合物單體電池15mah-100mah101mah-500mah501mah-2000mah2001mah-5000mah5001mah-10000mah大于10000mah鋰離子單體電池扣式可充電鋰離子電池圓柱形可充電鋰離子電池磷酸鐵鋰單體電池圓柱形磷酸鐵鋰電池方形磷酸鐵鋰電池鎳氫電池AAAAACD鋰二氧化錳一次性電池圓柱形鋰錳電池軟包方形鋰錳電池扣式鋰錳電池鋰亞硫酰氯一次性電池能量型功率型高溫型鋰電池組3.7V3.85v6V7.4V11.1V/12V14.8V15.2V/17.4V22.2V/24V36V51.8V其他鎳氫電池組|NI-MH|1.2v2.4v3.6v4.8v6v7.2v8.4v9.6v10.8v12v24v鋰錳電池組3.0v12v鋰亞電池組10.8V7.2v3.6v電動(dòng)車電池36V48V60V110V儲能電池三元鋰儲能電池磷酸鐵鋰儲能電池
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  • 鋰電池中電極-電解質(zhì)界面鈍化現(xiàn)象

    在鋰離子電池的前幾圈循環(huán)過程中，電解質(zhì)會同時(shí)與負(fù)極、正極發(fā)生反應(yīng)生成具有保護(hù)作用的鈍化層。此鈍化層的生成消耗了部分電解液，可以起到保護(hù)電極免受腐蝕性破壞的作用;同時(shí)，離子傳輸擴(kuò)散通過這層膜的過...

    2024-11-15

  • 電池的回收再制造

    鋰離子電池和電池組包含很多種可回收材料，包括鋰、鈷、錳、鎳、銅、鋼和塑料等。然而目前并沒有鼓勵(lì)機(jī)制或一些規(guī)章制度驅(qū)動(dòng)公司進(jìn)行電池收回，而市場運(yùn)營的話資金投入效益不佳。因此，許多電芯和電池組生產(chǎn)...

    2024-11-15

  • 電池組失效模式與影響分析

    電池組失效模式與影響分析FMEA是質(zhì)量分析和可靠性分析都會用到的工具。FMEA是一個(gè)工具，它可以系統(tǒng)地分析產(chǎn)品和工藝過程中潛在的失效及其可能性評估其產(chǎn)生的危險(xiǎn)，預(yù)測可能產(chǎn)生失效的區(qū)域以降低風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然這...

    2023-03-24

  • 鋰電池可靠性設(shè)計(jì)和維護(hù)設(shè)計(jì)

    可靠性設(shè)計(jì)和維護(hù)設(shè)計(jì)與其他的工程領(lǐng)域一樣，DFR和DFS(DesignforService,維護(hù)設(shè)計(jì)是非常重要的產(chǎn)品設(shè)計(jì)要素，這兩個(gè)要素在電子器件安全保障的設(shè)計(jì)初期就必須與鋰離子電池作為一個(gè)整體考慮?？煽啃栽O(shè)計(jì)是一...

    2023-03-21

  • 鋰離子電池

    鋰離子電池基于德州大學(xué)奧斯汀分校JohnGoodenough教授的研究，索尼公司在1991年將鋰離子電池商業(yè)化。迄今為止，離子電池已經(jīng)成為世界上產(chǎn)量最大的電池。在2013年,離子圓柱形電芯生產(chǎn)量約6.6億AH(安時(shí))，軟...

    2023-02-21

  • 鋰電池計(jì)算公式總結(jié)

    計(jì)算公式總結(jié)下面是本章所介紹公式的總結(jié)列表。基于這些公式，我們可以對設(shè)計(jì)電池進(jìn)行基礎(chǔ)的理論計(jì)算，從而對儲能系統(tǒng)的性能有大致的了解。電壓V計(jì)算公式：V=I×RV=電流I計(jì)算公式：I=V/RI2=P/RI=P/V...

    2023-02-20

  • 電網(wǎng)用電池系統(tǒng)的計(jì)算

    電網(wǎng)用電池系統(tǒng)的計(jì)算上述相同的計(jì)算、公式和過程可用于評估和調(diào)整用于大型電網(wǎng)或固定系統(tǒng)的基于電池的能量存儲系統(tǒng)。大多數(shù)電池制造商面臨的挑戰(zhàn)是，從這些類型應(yīng)用的信息需求的數(shù)量和水平通常比一個(gè)大型汽...

    2023-02-16

  • 將客戶需求轉(zhuǎn)換為電池組設(shè)計(jì)

    將客戶需求轉(zhuǎn)換為電池組設(shè)計(jì)經(jīng)過上述講解，我們已經(jīng)對各類公式進(jìn)行了簡單的介紹。在鋰離子電池組裝工藝過程中，需要把這些公式放在一起使用。在此，我們簡單地論述消費(fèi)者對電池的要求?？蛻魧﹄姵氐囊罂梢?..

    2023-02-15

  • 計(jì)算鋰電池充電電壓

    計(jì)算鋰電池充電電壓最高充電電壓等于串聯(lián)的電芯的數(shù)目乘以每個(gè)電芯的最高充電電壓(由制造商規(guī)定的):96cellsx4.2Vmax=403V最高充電電壓最低放電電壓與此計(jì)算類似，串聯(lián)的電芯數(shù)目乘以電芯制作商規(guī)定的最低放...

    2023-02-15

  • 鋰電池功率與能量的比值

    鋰電池功率與能量的比值功率/能量比是許多客戶和系統(tǒng)設(shè)計(jì)者用來快速評估某種技術(shù)對其應(yīng)用的適用性的一個(gè)快速數(shù)字(譯者注:即倍率，C-rate)。高功率應(yīng)用，例如:12V啟/停型汽車電池,其比功率的數(shù)值(w/kg)通常...

    2023-02-14

  • 最大持續(xù)放電電流

    最大持續(xù)放電電流系統(tǒng)可以提供的最大持續(xù)放電電流的計(jì)算方法為:電芯并聯(lián)的數(shù)目(Np)乘以電流(Ic)，然后再乘以最大倍率(CMax)。另外一種計(jì)算方法，是從制作商的數(shù)據(jù)清單里得到電芯的最大放電電流，然后再乘以...

    2023-02-13

  • 計(jì)算電池系統(tǒng)功率

    計(jì)算系統(tǒng)功率考慮到這些基本的計(jì)算，我們也可以深入挖掘并了解系統(tǒng)能提供多少能量。除了上面所示的基于歐姆定律的公式外，在計(jì)算中也可以使用這幾個(gè)公式來計(jì)算功率和使用功率(以瓦特計(jì)算)。在這種情況下，我...

    2023-02-10

  • 計(jì)算電池組壽命終端時(shí)的能量

    計(jì)算電池組壽命終端時(shí)的能量假設(shè)你可以使用100%的電池能量來達(dá)到這個(gè)范圍，實(shí)際上，你只能使用電池能量的80%~90%，這取決于電池的選擇和使用情況。這意味著25kWh必須是在該系統(tǒng)設(shè)計(jì)中可用的能量。換言之，...

    2023-02-09

  • 計(jì)算電池組的能量和容量

    計(jì)算電池組的能量和容量如何計(jì)算電池組的能量(E)。假設(shè)我們需要一個(gè)25kW的電池組，電池組能量與電池組的電壓(Vp)和容量(Ip)存在如下關(guān)系:Ep=Vp×Ip假設(shè)使用的3.7V的NMC電芯，共計(jì)96個(gè)，串聯(lián)后的電池...

    2023-02-08

  • 計(jì)算電池組所需的電池單體數(shù)量

    計(jì)算電池組所需的電池單體數(shù)量首先介紹電池組設(shè)計(jì)過程中如何計(jì)算需要多少個(gè)電芯以滿足所需要的電壓和電流。系統(tǒng)需要的電壓一般取決于系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)。擁有電池組目標(biāo)電壓，很容易計(jì)算出需要多少電芯才能滿足系...

    2023-02-07

  • 歐姆定律和基本的電池計(jì)算

    歐姆定律和基本的電池計(jì)算雖然電池組設(shè)計(jì)需要用到很多公式，但是歐姆定律是最重要、最基礎(chǔ)的公式。歐姆定律描述的是電壓、電流以及電阻三者之間的關(guān)系由于電壓和電流是電池中為數(shù)不多的可以測量的物理量(可...

    2023-02-07

  • 鋰聚合物電池壽命定義

    鋰聚合物電池壽命定義在環(huán)境溫度下，電池以0.2C充電，電池端電壓達(dá)到充電限制電壓時(shí)改為恒流充電，直到充電電流小于20mA時(shí)停止充電，擱置0.5-1，再去以0.2C電流放電至終止電壓.放電截止后，再擱置0.5~1H.再...

    2022-06-06

  • 鋰聚合物電池禁止事項(xiàng)注意

    鋰聚合物電池禁止事項(xiàng):1.不可將電池置于火中。2.不可將電池充電器正負(fù)極反接。3.不可將電池短路(P+、P-）。4.避免電池過度沖擊和震蕩。5.不可拆解或扭曲電池。6.不可浸入水中。7.不可將該電池與其他種類和...

    2022-06-06

  • 冬季更容易出現(xiàn)電池失效的原因是什么？

    冬季更容易出現(xiàn)電池失效的原因是什么？冬季是車輛不易啟動(dòng)的高發(fā)季節(jié)，尤其是在寒冷的早晨，更容易出現(xiàn)“趴窩”的現(xiàn)象。為什么到了早晨想要出門卻啟動(dòng)不了車輛？最常見的原因就是蓄電池失效了。...

    2022-02-06

  • 科學(xué)家發(fā)明了可以用15年的廉價(jià)電池

    2022-02-06

  • 鋰聚合物電池鼓包脹氣的原因

    鋰聚合物電池鼓包脹氣的原因：聚合物鋰離子電池芯采用的是鋁塑複合膜的包裝技術(shù)，當(dāng)電池芯內(nèi)部由于異?；瘜W(xué)反應(yīng)的發(fā)生而產(chǎn)生氣體時(shí)，Pocket會被充起，電池芯鼓脹（有輕微鼓脹和嚴(yán)重鼓脹兩種情況），且不論外...

    2022-02-06

  • 計(jì)算電池組壽命終端時(shí)的能量

    計(jì)算電池組壽命終端時(shí)的能量假設(shè)你可以使用100%的電池能量來達(dá)到這個(gè)范圍，實(shí)際上，你只能使用電池能量的80%~90%，這取決于電池的選擇和使用情況。這意味著25kWh必須是在該系統(tǒng)設(shè)計(jì)中可用的能量。換言之，...

    2023-02-09

  • 計(jì)算電池組的能量和容量

    計(jì)算電池組的能量和容量如何計(jì)算電池組的能量(E)。假設(shè)我們需要一個(gè)25kW的電池組，電池組能量與電池組的電壓(Vp)和容量(Ip)存在如下關(guān)系:Ep=Vp×Ip假設(shè)使用的3.7V的NMC電芯，共計(jì)96個(gè)，串聯(lián)后的電池...

    2023-02-08

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    2023-02-07

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    冬季更容易出現(xiàn)電池失效的原因是什么？冬季是車輛不易啟動(dòng)的高發(fā)季節(jié)，尤其是在寒冷的早晨，更容易出現(xiàn)“趴窩”的現(xiàn)象。為什么到了早晨想要出門卻啟動(dòng)不了車輛？最常見的原因就是蓄電池失效了。...

    2022-02-06

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    2022-02-06